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发表于2020-01-11 14:43:46
      

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一天两则重磅:互联网的裁员季要来了

01 明星黄渤代言的“人人车”深陷“破产”传闻:

说起人人车,你一定有印象。

过去两年是二手车电商的元年,明星黄渤代言的人人车广告,与孙红雷代言的瓜子网,仿佛一夜间占领了全国热门商圈广告。

△ “没有中间商赚差价”的广告语,非常蛊惑消费者,但二手车电商,却在商业逻辑上却存在着很多漏洞。

风光不过两年,如今竟然传出了破产的消息!

2月18日,一名自称是人人车评估师的人在网络平台爆料称,“公司通知所有人离职”,“人人车正式宣布破产”。

这并不是人人车近期第一次传出要人员优化的消息。

在2018年底,就有媒体报道称,人人车已经分批次关闭了一些小城的站点,截至10月底,已有50多个城市被关闭,目前只剩下73个城市在正常运营。

报料称,“人人车裁员不给补偿,工作了三年的员工只给一个月工资补偿,不同意就强制开除。”

同时,与人人车合作的某p2p网贷平台也被曝资金逾期超70亿。

流血发展的二手车电商平台

做二手车电商,要同时吸引买家和卖家,就要让平台要承担高昂的双边获客成本,各家之间陷入了无休无止的广告大战,甚至为了抢占消费者心智不惜触碰《广告法》红线,引来巨额罚款。

就人人车的模式来看,

之所以难以为继,一个重要的原因就是战线拉得过长——c2c、包卖、严选商城、金融、网约车——但是没有一个业务线可以盈利。

另一个二手车电商平台瓜子网,也通过保卖业务和严选直卖店,向2b业务转型,但即使砸下几十亿在全国开出100多家严选直卖店,最终仍然要“羊毛出在羊身上”。

这笔投入目前仍然是由投资人来买单。

去年年中“流血上市”的优信,12月份与淘宝的战略合作一度使股价接连暴涨,然而进入2019年却开始连续下挫,如今已经跌回了去年11月的水平。

对标美国二手车电商,中国的二手车电商们(优信、瓜子、人人车等)似乎还没找到光明的方向。

寒冬,在2019年初已经开始蔓延。裁员,可能只是收缩战线的第一步。

今年,我们可能会听到更多的坏消息。

02 京东被爆,将裁掉10%高管

2月19日,京东宣布在2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管并得以证实。

根据资料显示,目前京东这个级别的高管在100人左右。按道理来说,一般做到这个位置不犯什么大的纰漏,基本稳如泰山了,但谁也没想到京东发起狠来,连自己人也不放过。

滴滴之后,京东加入互联网巨头的裁员序列,这背后不仅是人员优化整的需要那么简单了,恐怕,是经济寒冬下,互联网巨头之间不约而同的默契。

对于裁员,互联网企业给出了很多种表达方式。

科大讯飞: “正常末位淘汰”;

锤子科技:“正常人员整合”;

京东:“正常人员流动、末位优化”;

知乎:“正常人员调整、结构优化”;

美团:“正常业务调整”;

斗鱼:“正常人员优化”;

去哪儿网:“正常年终考核”;

摩拜:“正常业务调整”

在一片“正常”说法中,华为发出了让人意外的声音——“放弃平庸员工”,直白又扎心。

图:2018年裁员风暴,都是有据可循的。

……

已经无需辩解,裁员潮确实来了,经商环境有变化,就业形势比较严峻。

对作为普通员工的我们来说,寒冬已至是时代的变化,做好内心修炼尤为重要。

在目前这个环境下,要不就去转行,要不就选择做一个精英。

所以你不努力提升你的技术,技能,经验,下一个就会是你!





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